EVANS CLASSIC COOL: come utilizzare questo speciale liquido radiatore

EVANS Classic Cool è uno speciale liquido radiatore progettato appositamente per veicoli storici fabbricati dopo il 1950. E' utilizzabile sia sulle auto sia sulle moto d'epoca.

Sono le 3 caratteristiche principali che distinguono Evans da qualsiasi altro antigelo:

- Ebollizione +180°C
- Durata: 20 anni (o 1 milione di Km)
- Totale assenza di acqua (no ruggine, no corrosione, no cavitazione)

In questo video qui di seguito viene spiegata la semplice operazione per passare dall'utilizzo del tradizione liquido radiatore ad Evans Classic Cool.

 

- Scaricare il vecchio liquido
- Immettere Evans Prep Fluid per eliminare ogni traccia di acqua
- Scaricare ed immettere Classic Cool

Per un lavoro ancor più preciso ed efficace, è da consigliare, come primo passaggio di tutta la procedura, la pulizia del circuito radiatore tramite un buon additivo specifico come RNX Ultra Radiator Cleaner.

Evans Classic Cool solitamente si utilizza su veicoli antecedenti il 1980-1985. E' disponibile in vari formati, a partire da 2 Lt.

IMPORTANTE: Evans ha un range operativo da -40°C a +180°C, per cui non bolle mai. Non bollendo mai, anche le tubazioni rimangono "morbide" in quanto non vengono mai sottoposte allo stresso dell'eccesso di pressione.

Per qualsiasi necessità di consigli, contattateci.
Siamo store ufficiale Evans, spediamo in tutta Italia ed U.E.

AUTOGOLD

UN OLIO 5W-30 SINTETICO SPECIFICO PER CAMION

I camion ed in generale i mezzi pesanti necessitano di essere lubrificati da oli che siano progettati in modo specifico per la massa di questi veicoli.

Sui mezzi pesanti la qualità dell'olio motore risulta decisiva per garantire efficienza e lunga durata alla meccanica.

Liqui Moly ha realizzato un olio 5W-30 di livello premium adatto ad una vasta gamma di mezzi pesanti per i quali è prescritto olio grado SAE 5W-30. Ne parliamo in questo articolo.

Top Tec Truck 5W-30 è un moderno olio sintetico in grado di garantire una elevata protezione ai mezzi pesanti, soprattutto Euro V ed Euro VI, ove sia previsto olio motore 5W-30.

ALCUNI DATI TECNICI
Flashpoint: 230°C
TBN: 10,0
Punto di scorrimento: -48°C
Indice viscosità: 165 

Sono dati molto interessanti, tra cui spicca anche il notevole TBN (capacità di neutralizzare gli acidi) che è molto elevato per essere un lubrificante di ultima generazione. E' inoltre un olio in grado di fluire a temperature praticamente polari, per cui è adatto anche a climi estremamente rigidi.

Sono inoltre elevate le caratteristiche antiattrito e detergenti.

SPECIFICHE
ACEA E6
ACEA E7
ACEA E9
API CK-4
API SN
Mack EOS-4.5
MB-Freigabe 228.31
MB-Freigabe 228.51
Renault Trucks RLD-3
Renault Trucks RXD
Scania Low Ash
Volvo VDS-4.5

RACCOMANDAZIONI
Caterpillar ECF-3
Cummins CES 20086
Detroit Diesel DFS 93K222
Deutz DQC IV-10 LA
IVECO 18-1804 TLS E6
Mack EO-M Plus
Mack EO-N Plus
Mack EO-O Premium Plus
MAN M 3271-1
MAN M 3477
MAN M 3677
MAN M 3775
MB 235.28
MTU Typ 3.1
Renault Trucks RGD
Renault Trucks RLD
Renault Trucks RLD-2
Scania LDF-4
Voith Class B
Volvo CNG
Volvo VDS-3
Volvo VDS-4 

 

E' UTILIZZABILE CON GLI ADDITIVI LIQUI MOLY ?
Sì, Top tec Truck 5W-30 è perfettamente utilizzabile con tutti gli additivi per olio motore come ad esempio Pro Line Motorspulung (pulitore), Ceratec (antiattrito), Molygen Motor Protect (antiattrito), Pro Line al Molibdeno, ecc.

CONCLUSIONI - Per una manutenzione di livello superiore del mezzo pesante (in generale i veicoli al di sopra delle 3,5 tonnellate come camion, trattori, grandi camper), l'olio Liqui Moly Top Truck 5W-30 è una soluzione in grado concretamente di contribuire in modo determinante all'allungamento della vita meccanica. Se avete una officina camion, questo olio è in grado di innalzare il livello del servizio offerto.

L'olio è disponibile a prezzo scontato nel nostro store online a questo link. 

Per qualsiasi necessità di consigli chimici per la manutenzione del vostro mezzo pesante, potete contattarci.

AUTOGOLD - store ufficiale Liqui Moly